В ноябре авиафрахт на Европу снова напрягся. Каждый год в это время самая частая фраза среди экспедиторов — «места ещё есть?»
Перегруз в пик сезона — не случайность. Причины очень устойчивы:
- Продавцы пополняют запас в сентябре–октябре — чтобы успеть к «Чёрной пятнице» в ноябре и Рождеству в декабре, почти весь запас сжат в одни и те же два месяца;
- Ёмкость грузовых отсеков жёсткая — багажные отсеки пассажирских самолётов — главный источник ёмкости на Европу, и в пик сезона при высокой загрузке они ещё полнее;
- Грузовые борта выкуплены — за месяц до пика паллетные позиции уже заблокированы крупными клиентами.
Для продавца реально есть только два действия: сдвинуть пополнение запаса раньше и подготовить запасной канал. Первое заметно эффективнее второго — отправить на две недели раньше обычно выгоднее, чем хватать дорогое место в конце пика.
Каждый август мы напоминаем клиентам на европейской линии: если цель — окно размещения под большую акцию, товар лучше завезти на склад до середины сентября, оставив конец пика для действительно невосполнимых пробелов.
Нужно решение под конкретную отправку?
Пришлите нам наименование товара, количество мест/вес/объём, адрес забора, страну назначения и индекс — ответим в течение одного рабочего дня.
Пришлите нам наименование товара, количество мест/вес/объём, адрес забора, страну назначения и индекс — ответим в течение одного рабочего дня.